2007年2月15日
タイトル : トルク管理!
車種 : その他
ホイールナット等のトルク管理は、よく行われることが多くなってきました。多くの方がトルクレンチを使って作業されると思います。当社でももちろん使用します。しかし精度を維持するためには、定期的な較正を必要と...
2007年2月14日
タイトル : コーナーウエイトのセッティング!
車種 : NSX
NSXのコーナーウエイトのセッティングの一例です。社外マフラー/社外エキマニ/PCRフルタップショックetcです。まず各ショックの長さをメーカー指定の長さに調整して取り付けます(もちろん1G状態で)。しかしNSXは一...
2007年2月13日
タイトル : 1G状態での締め付け!
車種 : S2000
今回は足廻りのブッシュを、1G状態で締め付ける作業です。通常ですとロアアームの先端を、ジャッキアップして締め付ける方法が一般的です。当社ではPCD114.3の5穴に限り、写真のホイールを使って締め付けを行ってい...
2007年2月10日
タイトル : ブレーキキャリパーのダストブーツが破れていると!
車種 : S2000
フロントブレーキキャリパーの、ダストブーツが破れていたので、O/Hを兼ねて分解していました。するとキャリパーピストンがとんでもない事に!なんと腐食して虫食い状態になっていました。大事に至らず、良かったで...
2007年2月9日
タイトル : アリスト TOM'Sバージョン
車種 : アリスト
なかなかお目にかかれません。各部のパーツに他とは違うんだ!と言う意気込みが感じられます。アライメントは、お客様と相談の上決定しました。普段乗りで疲れないように!
2007年2月9日
タイトル : 車が左側に向かって進んで行く!
車種 : サバーバン
お客様のご要望。常にハンドルを右側に切っておかないと、真直ぐに走らない。車が左側に進んでいって、かなり乗りにくいとの事です。まずはアライメントのチェック及び足回りのチェックです。データを確認し、ドライ...
2007年2月8日
タイトル : なんだか急に、ハンドリングがおかしくなった?
車種 : ハイラックスサーフ
突然ハンドルの位置がおかしくなって、その後ハンドリングが不安定になったとの事です。フロントロアアームの取り付けボルトが破損していました。念のため4ヶ所とも交換しました。交換後アライメントをセッティング...
2007年2月8日
タイトル : 直進安定性重視で!
車種 : Eクラス
W124−036で市街地を気持ち良く、走りたいとの事。リヤのトウを安定性重視でセッティングして、フロントのキャンバー/キャスター/トウを試乗を繰り返しながら、探っていきます。徐々に理想の方向に向かっています。...
2007年2月7日
タイトル : 本日より作業日誌再開します!
車種 : フィット
車高調整式のキットを取り付け後、真直ぐに走らなくなったそうです。アライメントの確認等をご依頼いただきました。乗ってみると、すごく不安定でハンドルを1回転位切ると、その後かってに切り込んでいきます。試乗...
Copyright(C) Complete.CO All Right Reserved