2016年4月25日

タイトル　：　Dランプ　点滅

車種　：　フィット

ＧＥ６のＦＩＴです。ＣＶＴのＤレンジランプが点滅しています。Ｄレンジに入れたときにシフトショックもかなり大きくなっています。まずは自己診断。コードは８−４です。整備書を読んでみると、シフトコントロールャ激ｍイドバルブ回路断線になっています。外観を見る限り特に異常はありません。まずは単体検査を行うために、取り外してみます。カプラーを外してみると、ものの見事に腐食しています。端子のピンが腐ってしまい、...

2016年2月8日

タイトル　：　CVTフルード交換

車種　：　ヴィッツ

１３０系の車両です。ＣＤＸ−ＧＴを投入します。３回ほど同じ行程を繰り返して、最後に油量調整です。Ｄレンジランプで油温を判定します。燃費やフィーリングの感想お待ちしています。

2016年2月5日

タイトル　：　車体が左に流れていく

車種　：　アルファード

試運転してみると、若干左側に吸い寄せられるように寄って行きます。常に右側にハンドルを切るような感覚で運転するような感じです。測定してみるとフロントトウとキャンバーにずれが生じている為、可狽ﾈ範囲で調整してみました。最初よりはいい感じですが、完全には直っていません。何度か試運転した後に、思いついたことがあったので、交換してみると真直ぐに走るようになりました。無事に完了して一安心です。...

2016年1月30日

タイトル　：　アライメントセッティング

車種　：　アルテッツァジータ

リヤの足廻り交換後のセッティングです。大きくステアリングセンターがずれています。測定してみるとかなりずれているのがハッキリわかります。５回ほど試運転／調整を繰り返して、落ち着きました。完了です。

2016年1月13日

タイトル　：　アライメントセッティング

車種　：　クラウン

２１系のクラウンです。ショック交換後のセッティングです。ハンドルのセンターがずれているので、気になるとの事です。出来ればフロント側の調整だけでお願いしますと言われましたが、リヤトウずれによるスラスト角が発生している為。、お客様に説明の上四輪の調整をしました。ハンドルセンターのずれは、フロント側が原因ではない場合もあります。＜ＢＲ＞...

2016年1月9日

タイトル　：　アライメントセッティング

車種　：　プリウス

２０系プリウス、ショック交換後のセッティングです。走行距離が伸びているので、作業時間がかかってしまいましたが、無事に完了しました。

2015年12月18日

タイトル　：　アライメントセッティング

車種　：　ＲＸ−７

ショック交換後のセッティングです。以前にセッティングされていた様で大きな狂いはありません。フロントのトウを３回ほどマッチングしてみました。お客様も納得のハンドルセンターです。

2015年12月14日

タイトル　：　アライメントセッティング

車種　：　欧州車

ショック交換後のセッティングです。フロントのトウとキャンバーを変更しました。ステアリングセンターもバッチリです。

2015年12月12日

タイトル　：　NoTitle

車種　：　セルボ

社外品のアクスル取り付け後のセッティングです。フロントとリヤのトウを変更しました。

2015年12月7日

タイトル　：　アライメントチェック

車種　：　コペン

初の測定です。フロントのトウがずれていたので修正しました。