2008年7月30日

タイトル　：　ロールセンターアジャスター取付け

車種　：　Ｓ２０００

ＡＰ１初期型にロールセンターアジャスターを取り付けました。取り外しには専用の工具を使用します。もちろん取付け前に車高の確認は済ましています。取付け後車高を元の高さに戻します。その後１回目のアライメントセッティングを行います。試運転の後でコーナーウエイトのセッテ...

2008年7月26日

タイトル　：　組み付けミス発見

車種　：　Ｓ２０００

ＡＰ１前期型です。他店でセッティングを行ったそうですが、これ以上どうすることも出来ないと言われて仕方なく乗っていたそうです。どうしても納得が出来ず、当店に来店されたようです。以前に左前の足廻りをヒットしてロアアームとナックルを交換したそうです。そのときにア...

2008年7月24日

タイトル　：　アライメントセッティング

車種　：　スカイライン

ガレージアクティブ様ご依頼のＢＮＲ３２です。ピロテンションロッド取付け後のリセッティングです。キャスター角を整えた後にトウをセッティングします。試運転していただいた後に、再度チェックします。今回はずれが無かったので、各部のまし締めをして完了...

2008年7月23日

タイトル　：　ドライブシャフトのグリス交換

車種　：　シーマ

マフラー付近が汚れているので、確認してみるとドライブシャフトブーツが破れているのを発見しました。１８年目なのでいたしかたありません。分解して交換します。ついでに中のグリースも入れ替えます。も一つついでなので、完全分解しました。なかなかここまではやりませんから。...

2008年7月22日

タイトル　：　またもや車が動かない！

車種　：　シーマ

ＦＰＡＹ３１後期型です。エンジンはかかれど、シフトを操作してもショックすら有りません。Ａ／Ｔが逝ってしまったのか？オイルを確認しても量は十分です。５分ほど放置して再始動すると一瞬動きますが、また動かなくなります。いつものようにオイルパンを剥ぐって、ストレーナを確認すると...

2008年7月19日

タイトル　：　エンジンフラッシング

車種　：　フィット

ＧＤ３です。定期的なメンテナンスは車の寿命を延ばします。エンジンオイルはＣＤＸ−ＦＳＥです。他には業者様ご依頼の、ＢｅｎｚＷ２２０アライメントセッティング。スイフトＭ／Ｔオイル交換を行いました。

2008年7月18日

タイトル　：　エアクリーナ交換

車種　：　スカイライン

ＢＣＮＲ３３です。ＡｐｅｘからＨＫＳスーパーパワーフローリローデッドに変更です。仮合わせ後に取り付けを行います。エアフロメータとパイプの取付け時にキッチリ位置合わせをして締め付けます。ＨＫＳのほうが緩やかな曲線で構成されています。...

2008年7月17日

タイトル　：　ブッシュの締め直し！

車種　：　Ｓ２０００

ＡＰ１のフロントアッパーアームを例にとって、説明したいと思います。アッパーアームのボディー側にブッシュが入っています。仮にノーマル車高のときアッパーアーム水平状態だとします。その位置からローダウンするとアッパーアームのボディー側は下...

2008年7月15日

タイトル　：　エンジンフラッシング

車種　：　デリカスペースギア

ビルシュタインＲ２０００を使ったフラッシングです。スラッジクリーンとも言われています。施工後はかなり、エンジン音が静かになりました。また交換後のオイルの汚れもごくわずかです。通常のオイル交換のみだとエンジン始動後ゲージで確認するとかなり黒くなっています。２年...

2008年7月14日

タイトル　：　アライメントセッティング

車種　：　スイフトスポーツ

本日はショップ様ご依頼のスイフトスポ−ツです。車高調を取り付けた為の、セッティングです。今回はフロントのトウのみセッティングしました。他にはガレージアクティブ様ご依頼のＳ１４をセッティングさせていただきました。...