<<
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
31
|
32
|
33
|
34
|
35
|
36
|
37
|
38
|
39
|
40
|
41
|
42
|
43
|
44
|
45
|
46
|
47
|
48
|
49
|
50
|
51
|
52
|
53
|
54
|
55
|
56
|
57
|
58
|
59
|
60
|
61
|
62
|
63
|
64
|
65
|
66
|
>>
2015年12月5日
タイトル : エンジンマウント交換
車種 : その他
登録から19年目にして初のエンジンマウント交換です。これでいやな振動ともお別れです。
続き
2015年12月4日
タイトル : アライメントセッティング
車種 : デリカD:5
画像はありません
リフトアップされた車両です。測定してみるととんでもないデータが出ました。丁寧に1箇所ずつセッティングしていきます。タイヤが延長フレームにあたる為これ以上のセッティングが出来ません。また後日に再セッティングとなると思います。...
続き
2015年12月3日
タイトル : TOYOTA 86 アライメント
車種 : その他
画像はありません
リヤキャンバーに調整が無い為、トウのみの調整です。フロントはピロアッパーが着いているのでセッティングしました。ハンドルセンターも右にずれていましたが、バッチリです。
続き
2015年11月20日
タイトル : 削り出し
車種 : エブリイ
スーリーのローラーキットに一品物の削り出しアタッチメントを装着しました。
続き
2015年9月7日
タイトル : ハンドル位置 (スポーク角)
車種 : S2000
希少なAP1最終鈴鹿モデルです。右に少しずれています。約3分位でしょうか?アライメントを測定してみると右リヤトウがアウトにずれていました。今回はリヤのトウが狂っていたので、スポーク角の位置に影響していました。一般の方はフロントの調整を希望されますが、今回のよう...
続き
2015年8月25日
タイトル : ハンドル位置 (スポーク角)
車種 : インサイト
左に少しずれています。約4分位でしょうか?気にする人もいれば、気にならない人もいます。お客様は気になるので、調整してくださいとおっしゃるので作業しました。測定したところリヤ側の数値に問題が無いので、フロントでのセッティングです。まずはトウを20分位ずらして走行して...
続き
2015年3月10日
タイトル : それぐらいのことは!
車種 : ワゴンR
タイヤ交換時、基本的には方向性が無い限り、マークが見えるように取り付けます。この車両はわざとなのか、全部逆向きに装着されていました。バランスウエイトも不必要なものが装着されていました。ワザワザ重たくしても意味が無いような?...
続き
2014年10月08日
タイトル : デフカバーパッキン交換
車種 : スカイライン
懐かしのGC10です。オイル漏れの為パッキン交換しました。カバーがパスタで真っ黒になっていたので、除去しました。
続き
2014年10月04日
タイトル : チェックランプ点灯
車種 : ハイエース
同じく200系のハイエースです。エンジンのチェックランプが点灯していますが、故障内容はミッション系でした。探っていくのに若干時間がかかってしまいました。
続き
2014年10月03日
タイトル : ハイエース ナックル交換
車種 : ハイエース
200系のナックル交換です。後期なので少し面倒です。
続き
ホーム
|
アライメントについて
|
作業日誌
|
商品案内
|
サービス紹介
|
会社案内
|
リンク
|
お問合せ
Copyright(C) Complete.CO All Right Reserved